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使用英飛凌IGBT模塊驅動器需要注意哪些問題

日期:2023/2/5 22:52:32 閱讀:181

使用英飛凌IGBT模塊驅動器需要注意哪些問題

近年來,新型功率開關器件英飛凌IGBT模塊已逐漸被人們所認識。與以前的各種電力電子器件相比,英飛凌IGBT模塊目前在綜合性能方面占有明顯的優勢,并正越來越多地應用到工作頻率為幾十千赫、輸出功率為幾千瓦到幾十千瓦的各類電力變換裝置中。


  然而,在英飛凌IGBT模塊的使用過程中,發現了不少影響IGBT推廣使用的問題,其中之一就是IGBT驅動電路的合理選擇問題。 下面我們就來說說使用IGBT驅動器需注意的一些問題。

  在圖1所示電路中,二極管V6的選取是很重要的。它必須是快速二極管,其反向耐壓至少應與IGBT相同,而且其正向壓降對IGBT保護點的設定關系甚大。例如,富士EXB系列驅動器要求V6的正向壓降為3V,如果我們選用了其它壓降低的二極管,則IGBT就不能得到有效的保護。相反,如果我們想降低英飛凌IGBT模塊的保護點,則可以采用多只串聯的辦法,增加V6的正向壓降。另外,各廠家生產的IGBT的傳輸比各不相同,因此,用一個廠家生產的驅動器去驅動另一個廠家的IGBT,應考慮對二極管V6的正向壓降作相應調整。

英飛凌IGBT模塊

  有些廠家生產的驅動器(EXB系列)不具備定時邏輯柵壓控制的功能。在過流狀態下,若驅動器的入口信號消失,則其出口信號也隨之消失。這樣,過流狀態下的IGBT易被損壞。因此,需要在外部電路中采取措施,以保證過流時驅動器的入口驅動脈沖有足夠的寬度,使IGBT在驅動器的軟關斷作用下可靠完成關斷過程。另一方面,對于具有邏輯柵壓控制的驅動器(如HR065)而言,在某些情況下也有人為造成橋臂直通的危險。
英飛凌IGBT模塊開通時往往會流過一些正常的尖峰電流,因此,驅動器一般對短時間過流都不予以保護。例如,在英飛凌IGBT模塊過流開通4μs之后,EXB841才會對過流進行保護。另外,發生過流后,驅動器送出保護信號并通過光電耦器送到控制電路時也有幾個微秒的延遲。因此,目前的驅動器對窄脈沖過流還是無能為力的,仍需要通過其它手段實現保護。

  綜上所述,在設計電路時,應清楚地了解各種驅動器的特點,根據實用需要進行正確選擇,減少盲目性。對于變頻器一類輸出對輸入有直接電聯系的設備,由于逆變器對地直接短路的危險性比較大,而且IGBT關斷等待時間比較長,故采用光耦隔離式驅動器比較合適。而對于一般的開關電源(如逆變焊機、通信電源等),由于其采用的英飛凌IGBT模塊直接對地短路的可能性很小,因此只要能保證不發生逆變電路橋臂直通,并采用電流互感器進行過流保護,英飛凌IGBT模塊就不會受到過流威脅。此類設備一般工作頻率都比較高,因此從技術、經濟上綜合考慮,采用變壓器驅動器比較合適。

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